鄭州市將對城區行人、非機動車交通違法行為集中治理
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  • 時間:
  • 2019-11-25 16:44

    本報訊(記者張瀟予)11月20日至2020年2月20日,鄭州市將持續開展城區行人、非機動車交通違法行為集中治理行動。昨日,記者在農業路、花園路進行探訪,發現大部分市民都能夠自覺遵守交通法規,但也存在逆行、闖紅燈等不和諧的一幕,有的人甚至能夠和交通管理者糾纏長達十幾分鐘。

    農業路花園路口,周邊商場、寫字樓林立,又有BRT、地鐵站在此匯集,車流、人流在此交匯。下午4時,記者在現場看到,在交警、輔警、志愿者的管理下,騎車帶人、非機動車搶占機動車道的現象幾乎沒有了。但逆行、闖紅燈的情況仍較為突出。因為路口較大,很多市民為圖方便,選擇直接逆行奔向周邊的銀行、商場,給正常通行的非機動車和行人造成極大的不便。由于該路口實施機動車和非機動車、行人分離的通行辦法,機動車直行和右轉綠燈開啟時,非機動車、行人信號燈仍然為紅燈,但不少市民往往只看機動車信號燈通行,導致闖紅燈情況頻現。

花園路農業路口,騎電動車的外賣小哥違章逆行被交警攔下,講解再講解,糾正一起非機動車違法要耗時十幾分鐘。“行人、非機動車闖紅燈,他們找的理由大都是看不懂紅綠燈,我們雖然知道這只是一種借口,但還是查處一起解釋一起,讓他們學會按燈行駛,一天下來嗓子都啞的。”輔警李紅發說。

    下午4時20分,一名騎電動車女子試圖逆行、闖紅燈由南向北通過路口,在路中被一名輔警攔下。女子承認自己交通違法,但因心急接孩子請求放過自己。女子說,她知道交通違法要納入“個人不良信息”,說什么也不愿意提供自己的身份證號碼,并說前兩天在大石橋剛被錄入過一次。該輔警耐心地向她講解為何要靠右通行,逆行、闖紅燈可能帶來的隱患。在10余分鐘后,女子才配合說出了身份證號碼。

    記者在現場看到,因為警力有限,該輔警在規范女子違法行為的同時,又有幾輛電動車闖紅燈通過,可是他已無暇分身。“被查了,很少有直接配合的,這10幾分鐘算是正常情況,一些違法者的不配合,嚴重影響了我們的工作效率,希望交通參與者能夠多一些配合和理解。”李紅發說,從早上7時30分到晚上9時30分,高峰時段1名民警、5名輔警、1名鐵騎、再加上交通志愿者會全員上崗,平峰時段會保持2名警力保通,1名負責指揮交通秩序,另1名排查路邊違停等易堵隱患。

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